Skip to Content
Menü

City Airport Train verkehrt ab Herbst 2027 mit neuen Doppelstockzügen

Der City Airport Train (CAT) setzt ab November 2027 neue Maßstäbe im Flughafenverkehr: Auf der Strecke zwischen dem Flughafen Wien und dem Wiener Stadtzentrum kommen neue, fünfteilige Doppelstockzüge des Typs KISS von Stadler zum Einsatz.

|  City Airport Train im neuen Design (c) CAT / Hummel

Die Zugausführung KISS200 wurde speziell für ein hohes Fahrgastaufkommen konzipiert. Das moderne und aerodynamische Design, das großzügige Raumangebot sowie der hohe Innovationsgrad machen den Zug ideal für den stark frequentierten Expressverkehr. „Die Züge werden im bekannten CAT-Grün, Smaragdgrün und Anthrazit glänzen“, berichten die CAT-Geschäftsführer Michael Forstner und Christoph Korherr.

Das bekannte, leuchtende CAT-Grün prägt die primäre Farbgebung der Signatur am Zug und sorgt bereits aus großer Distanz für eindeutige Differenzierung. Ergänzt wird diese dynamische Präsenz durch das neu eingeführte Smaragdgrün, das dem CAT eine elegante, kultivierte Note verleihen soll. Anthrazit zwischen den beiden Grüntönen schafft visuelle Klarheit. Verantwortlich für das Außendesign zeichnet die moodley strategy & design group.

Für die Orientierung am Bahnsteig wird außen am Zug ein klares Piktogramm- und Wegeleitsystem angebracht. Selbstverständlich sind die Züge PRM-tauglich und damit barrierefrei zugänglich. „Der erste Kontakt mit einer Stadt findet oft im Zug vom Flughafen statt“, betont Christian Diewald, Geschäftsführer von Stadler Austria: „Deshalb braucht es Fahrzeuge, die diesen Moment perfekt präsentieren. Unser KISS erfüllt genau das – als moderne, verlässliche und hochwertige Visitenkarte für Wien.“ (red)





Weitere Artikel zu diesem Thema

Premiere auf der Südbahn: ÖBB präsentieren ersten modernisierten Railjet
bahn


Westbahn kauft vier moderne Doppelstockzüge für die Weststrecke
bahn


Klagenfurt wird neue AIRail-Destination von Austrian Airlines und ÖBB
flug